Kierowcy ciężarówek nie mają łatwego życia, również jeśli chodzi o nawigację. Na nieznanych trasach natrafiają na ograniczenia masy dopuszczalnej, zbyt niskie wiadukty, zakazy wjazdu z materiałami niebezpiecznymi i inne. GPS do ciężarówki musi uwzględniać te ograniczenia przy projektowaniu trasy, bo w razie błędu zawrócić też jest trudno. Kilka z nielicznych propozycji zaprezentowała francuska firma PTV Loxane.

Proponowane przez Loxane oprogramowanie Map&Guide Truck Navigator zawiera mapy Francji opracowane przez Navteq - największego producenta map GPS, niedawno przejętego przez Nokię. Dodano do nich możliwość naniesienia ograniczeń dotyczących danego pojazdu oraz ładunku. Program ma także funkcje monitorowania w połączeniu z serwerem w siedzibie spedytora. Truck Navigator działa na komputerach PC i palmtopach Pocket PC. Kosztuje 249 euro.

Loxane oferuje również gotowe systemy nawigacyjne z oprogramowaniem Map&Guide. Są to urządzenia TNP 7″ (powyżej) i TNP 4″. Różnią się nie tylko wielkością ekranu, co łatwo zauważyć w oznaczeniu, ale także faktem, że mniejszy model ma wbudowany akumulator. Dzięki temu można go używać także poza samochodem. Oba urządzenia mają chipset SiRFstarIII. Kosztują odpowiednio 649 i 549 euro.

Podobne tematy

Nowy gracz
Z palmtopem w teren
Jedziemy z iGO