Z pewnością wielu kierowców nie raz podczas długiej jazdy borykało się ze zmęczeniem i na wiele sposobów próbowało obronić się przed zaśnięciem. Czy nowe rozwiązanie przygotowane przez markę Seat pomoże uniknąć takich problemów.

Jak działa to urządzenie? Dzięki wykorzystaniu informacji generowanych automatycznie przez pojazd dotyczących otoczenia, pojazdu oraz kierowcy (na podstawie sygnałów z czujników obserwujących ruch oczu kierowcy i częstotliwość mrugania, radaru wykrywającego przeszkody i GPS oraz za pomocą specjalnej sieci komunikacyjnej) samochód może sam reagować, by uniknąć niebezpiecznych sytuacji.
Hiszpańska firma podczas zakończonego wczoraj w Londynie kongresu ITS (Intelligent Transportation Systems – inteligentne systemy transportowe) zaprezentowała model Leon wyposażony w najnowszą przełomową technologię interakcji między kierowcą a pojazdem. Przygotowanie tego prototypowego urządzenia, które powstało w ramach projektu Unii Europejskiej AIDE (Adaptative Integrated Driver-Vehicle Interface – adaptacyjny zintegrowany interfejs kierowca-pojazd), w Centrum Technicznym Seata trwało 2 i pół roku.

I tak przykładowo, kiedy kierowca odrywa wzrok od jezdni, a pojazd wykryje zagrożenie, na desce rozdzielczej zapala się ostrzegawcza kontrolka i włącza się alarm dźwiękowy. Pojazd włącza alarm dźwiękowy i uruchamia wibracje kierownicy w razie wykrycia, że kierowca zasypia. Ponadto samochód rozpoznaje jazdę po rondzie. Telefon zamontowany w samochodzie przyjmuje wówczas połączenia przychodzące, ale zawiesza je do chwili, aż pojazd opuści rondo.

Opracowane zostały także nowe rozwiązania w zakresie interakcji kierowcy z pojazdem, takie jak panel sterowania na kierownicy zapewniający dostęp do większości ustawień. Poszczególnymi funkcjami można także sterować za pomocą poleceń wydawanych głosem.

Źródło: Seat www.mojeauto.pl

Podobne tematy

• Podobne tematy